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科信石油设备:提升绞车减速器的介绍

来源: 时间:2017-10-17 17:46:40 次数:

渐开线齿轮加工制造容易,对中心距误差敏感性不强,安装调整方便,广泛应用在提升绞车减速器中。其缺点为重量大,外形尺寸大,渐开线齿轮减速器中一般做成直齿圆柱齿轮、斜齿或人字齿圆柱齿轮。
                                                                       科信石油设备:提升绞车减速器的介绍

    渐开线齿轮加工制造容易,对中心距误差敏感性不强,安装调整方便,广泛应用在提升绞车减速器中。其缺点为重量大,外形尺寸大,渐开线齿轮减速器中一般做成直齿圆柱齿轮、斜齿或人字齿圆柱齿轮。
    提升绞车减速器由于受到尺寸的限制,一般主动齿轮的齿数要尽可能地减少,方能增加齿轮的传动比。当齿轮的齿数小于17~21时,齿轮的齿根在加工时就要形成过度切削,因而大大减低了齿的强度。此外,其单位滑动系数也较大,齿廓的工作部分缩短,齿轮也就容易磨损。变位齿轮是消除齿根被过度切削和改善啮合条件的最简单的方法,加工制造时也不需要增加设备,在一般的滚齿机上就能加工。
    变位齿轮的变位方法很多,绞车减速器上采用的是刀具位移和齿轮中心距不变的高度变位。这种变位方法,也就是加大了主动齿轮的外圆直径和齿厚,而缩小了被动齿轮的外圆直径和齿厚。
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